中国通史第73集海上丝绸之路

元代以泉州为中心的海洋世界：市舶司制度、青花瓷与香料贸易、亦黑迷失等航海家与《真腊风土记》《岛夷志略》等文献，开放带来繁荣。

history元代海上丝绸之路泉州海外贸易中外交流

出自中国社会科学院历史研究所撰稿《中国通史》（华夏出版社 2016）第4卷《辽西夏金元》，对应 CCTV 纪录片第 73 集《海上丝绸之路》。

这是什么

本集回答一个问题：元代海上丝绸之路为什么繁荣？作者从港口、人物、文献、商品四个侧面铺开，说明「开放带来繁荣」。

叙述主线是「泉州为中心的元代海洋世界」。作者以物证（墓碑、瓷片、碑文）、人证（航海家、旅行家）、书证（志书游记）三层材料还原这条海上大动脉。

核心要点

丝绸之路有两张网：陆路加海路。元代海上贸易极盛，泉州是当时中国乃至东亚第一大港。
「海上丝绸之路」的海上部分以丝绸、瓷器为主的大宗商品流向东南亚、南亚、西亚直至东非沿海；香料、药材、金银、玻璃器等舶来品反向涌入。
元代海贸的制度骨架是市舶司：元灭南宋后沿宋制，在泉州、庆元（今宁波）、广州设市舶提举司；1293 年、1314 年两次颁《市舶司则例》，管出海回港手续、抽分、舶税与禁运品。

泉州：刺桐港的多元世界

泉州因遍植刺桐树，西方人称它「刺桐」（Zayton）。马可·波罗、伊本·白图塔都旅居过并写入著作。
1953 年泉州南教场出土石碑，记载一位无名使者：大德三年（1299 年）持金字海青牌（元朝使节凭证）出使伊利汗国火鲁没思（Hormuz，即忽鲁谟斯，今霍尔木兹），受合赞汗赏赐，回国献宝又获朝廷嘉奖。
泉州至今可见多元宗教遗迹：伊斯兰教、基督教（聂思脱里派与天主教）、犹太教、湿婆教、摩尼教寺院遍布；波斯、阿拉伯、叙利亚、土耳其、中亚乃至欧洲人长眠于此，留下数百方墓碑墓志（如叙利亚文景教碑）。

背景：伊利汗国与欧亚大陆贯通

蒙古帝国分裂后，伊利汗国（今伊朗、伊拉克为中心）与元朝同属拖雷系，关系密切。伊利为「从属」之意；早期伊利汗即位要等元朝皇帝册命。
合赞汗命宰相拉施特编《史集》：前近代最伟大的世界史著作。其《中国史》部分早于元末《辽史》《宋史》，罗列从盘古到宋三十六朝帝王世系，以南宋为正统。
元朝与西北察合台、窝阔台系后王交恶后，与伊利汗国的交往改走海路：泉州—忽鲁谟斯是两大港口。

货物与人物

出口变迁：唐以前丝绸与黄金为主；宋元以后瓷器兴盛，青花瓷（景德镇造）成为元代最具特色的产品。20 世纪以来从日本到埃及、东非沿海都出土大量中国瓷器。
进口：香料历史最久，从奢侈品普及为日常消费品。元《大德南海志》（1304 年刊广州方志）列「舶货」九大类：宝物、布匹、香货、药物、诸木、皮货、牛蹄角、杂物等，来自南洋诸国；日本朝鲜输入人参、硫磺、折扇、倭刀。
蒲氏家族：先世唐末由西域经南洋迁广州、再徙泉州，世代经营海外贸易。南宋末蒲寿庚任泉州提举市舶，1276 年降元，所掌海军加入元军。其弟蒲寿宬隐居为南宋遗民，留《心泉诗稿》。
航海家亦黑迷失（畏兀儿人，信佛教）：至元九年（1272 年）到至元二十九年（1292 年）间五次远航，历八罗孛（印度马拉巴尔）、占城、僧迦剌（斯里兰卡）、马八儿，参与征爪哇之役（失败撤回），海上活动二十多年。
航海家杨庭璧：1279—1283 年四次出使俱蓝（印度南部西南海岸），到至元二十三年（1286 年），响应他招谕来元入贡的海外小国有十国。
航海世家澉浦杨氏：杨发任浙东西市舶总使事，管庆元、上海、澉浦三处市舶司；孙杨枢十九岁（1301 年）乘「官本船」出海，陪伊利汗国使臣那怀往返波斯，历时五年多抵忽鲁谟思，舟船粮食全由家族自备，归途购白马、黑犬、琥珀、葡萄酒满载而归。官派生意与家族资本结合，是元代远洋的一种模式。

来华的外国人

泰国当时分暹与罗斛两国，14 世纪才统一为暹罗。南宋左丞相陈宜中渡海逃占城，终老暹国。
暹王敢木丁（Rama Khamheng）曾亲来大都朝贡；其子洛泰 1299 年再来，受赐虎符、金缕衣。
伊本·白图塔：摩洛哥丹吉尔人，1332 年离家，旅行近三十年。1342 年元顺帝使节抵德里，他奉德里苏丹之命陪元使回访，游历刺桐、穗城（广州）、行在（杭州）。游记提到中国银锭钱币、兑换纸钞机构、回回人聚居区、市舶司检验制度；他记下的泉州回回首领名字能在元末《清净寺记》里找到——游记可与本地碑刻互证。

文献：元代留下的「海外数据库」

周达观《真腊风土记》：1295 年奉命出使真腊（柬埔寨），逗留一年多写成，分四十余节记录吴哥王朝典章风俗。吴哥本地文字记载稀缺，此书反成研究吴哥史的主要资料。
汪大渊《岛夷志略》：民间航海家，1330 年起两次随商船游南海，书涉亚非欧二百二十多个国家与地名，远及东非。明初随郑和下西洋的马欢读此书印证见闻，后写《瀛涯胜览》，序言自述「鲸波浩渺…然后知《岛夷志》所著者不诬」。
官修图志：1295 年起编《大一统志》并配图；回回天文地理学家札马剌丁建议把汉地图籍四五十册与「回回图子」汇总，其地图总集虽失传，但 1330 年《经世大典》地图与之有关。元末苏州李泽民《声教广被图》基础上的《混一疆理历代国都之图》已标出欧洲、非洲、中东与波斯湾——西半部分来自伊斯兰世界地理学。
元政府还派人到福建沿海调查「海道回回文剌那麻」——波斯语「行路指南」。沿海回回人手里有阿拉伯航海资料，这为明初郑和船队多回回人埋下伏笔。

机制 / 论证

元代海贸繁荣靠什么

技术积累：指南针 11 世纪发明，远洋成为可能；更早中国航海者已掌握季风规律与星宿定位（唐代贾耽《皇华四达记》「广州海夷道」可证）。
制度承接：元承南宋市舶制度并两颁则例，把抽分（按比例抽税）与禁运写进规章。
帝国网络：蒙古帝国把欧亚大陆连成一体，驿站与海路并通；与伊利汗国的册封关系保证波斯湾航线有政治靠山。
这告诉我们：远洋贸易是技术（指南针）、制度（市舶则例）、政治（帝国秩序）三样东西的乘积。

文献为什么可靠

作者反复用「互证」：泉州墓碑证实碑文里那个人真出过海；《至顺镇江志》能对上马可·波罗；《清净寺记》能对上白图塔。
作者还点出层级：《岭外代答》《诸蕃志》多取传闻，《大德南海志》是官方实录，可信度更高。
教训：读古人游记，要拿本地碑刻、官府档案、出土文物交叉验证，单凭一本书会踩坑。

可操作

读者可用的分析框架：「港口繁荣 = 腹地货源 + 制度便利 + 国际网络 + 技术条件」。拿任意一座贸易城市（古今皆可）套这四个变量，能解释它为什么兴、为什么衰。
看全球化史的分寸：作者把海上丝路称为「不以掠夺和控制为目的的全球化先声」。要区分「贸易网络」与「殖民体系」是两种不同的全球化路径。
本集本身就是方法示范：讲一个时代，先用实物（墓碑、瓷片）定位，再用人物（使者、航海家、旅行家）串线，最后用文献（志书、地图）撑结构——写作与思考都可用这个三层法。

术语

市舶司 / 市舶提举司：唐宋元明管理海外贸易的机构，负责检验货物、征税（抽分）与发放许可证。
抽分：对进出口货物按比例抽税，元代市舶则例的核心税制。
伊利汗国：旭烈兀建立的蒙古汗国，辖今伊朗、伊拉克一带，奉元朝皇帝为宗主。
忽鲁谟斯 / 火鲁没思：波斯湾口重要贸易港，今霍尔木兹一带。
《史集》：伊利汗国宰相拉施特主编的世界史巨著，含《蒙古史》《中国史》等部分。
景教：基督教聂思脱里派，唐代传入中国，元代在泉州等地留下碑刻。
市舶则例：元朝颁布的海外贸易管理条例，规定船只出入手续、抽分税率与禁运品。
官本船：政府出资、商人或官员经营的远洋船只模式。

不确定 / 待验证

泉州无名使者碑文残缺，使者姓名、身份无法确认；「金字海青牌」细节来自碑文解读。
亦黑迷失五次远航的确切航次时间在不同记载中有出入。
蒲氏家族先世「唐末由西域迁广州」是学者推定，家族谱系细节有传说成分。
敢木丁来华年代及「元成宗时期」的具体年份，原文未给确切年号纪年。[需要验证]
「海青牌」制度细节与元代使节凭证的具体形制，本集未展开。

中国通史 第73集 海上丝绸之路